【趣味】KSP90
2018/07/21
連日の猛暑の中、エアコンをつけてもエンジンのアイドリングの
落ち込みはほとんど気にならない状態だった。今はほとんどアイド
リングは気にしていない。
しかし、先にも書いたが、他の車の流れに付いていこうとすると、
エンジンをレッドゾーンに入れざるを得ない。のんびり走ったら走っ
ただが、こればかりは自分の気性が許さない。なので、KSP90はエン
ジンも酷使されるだろうから、そんなに持たないのかなあとも思う。
15万キロ程度か。
さて、今一番気にしているのは、取り付けたナビとその音である。
ナビはスマホの様に画面に直接タッチして、ある程度の操作が出
来るのだが、これは結構便利である。例えばナビ地図の拡大縮小は
画面上のボタンを押しながら上下にドラッグさせることで連続的に
可能である。ナビ最中に径路を一部拡大したいことはそこそこ有る
のだが、今までのようにボタン押下数によってナビ地図の拡大（縮
小）率を換えるのより使いやすい。また、横ドラッグでサブウイン
ドウの表示ができるのも便利。その他いろいろ機能があるのだろう
が、今の所目に付いた機能は以上である。
スピーカーは純正から載せ替えたのだが、エントリークラスであ
り、どんな音になるか若干心配はしていた。結果、そこそこ満足で
きる音である。少なくても、有名メーカーの2，3万円程度の
Bluetoothスピーカーを持ち込んで鳴らす程度の音はしていると思
う。
若干、中域に痩せを感じるが、音像がフロントいっぱいに広がるた
め、臨場感はBluetoothスピーカーより遙かに上である。唯一、低
音はもう少し欲しい気もする。これは、Bluetoothスピーカーの低
音ブーストの独特の音質になれてしまった弊害かもしれない。ス
ピーカーユニットの変更は、しばらくは無理なので、今度は、サブ
ウーハーの設置だろう。
幸いナビと同じKENWOODからKSC-SW11がAmazonで12,000円ほどで
ある。自己顕示欲の権化みたいな低音はでないが、音質の補強には
十分だという書込が多いので、これを信じて、第一候補とする。
同価格帯ではパイオニアやアルパインがあるが、価格も若干高く、
わざわざそれを選ぶ積極的な理由がない。オートバックスや、イエ
ローハットでは在庫があるが、17,000円近い売価だ。値引き交渉も
まったく受け付けてもらえず。だったらAmazonで購入して、自分で
取り付けるか。ちなみに、工賃8,000円。大手2店以外のカーショッ
プで聞いたら工賃6,000円とのこと。ここに任せてもよいかな。
さて、一つ問題がある。フルセグを聞いていると、音がダブる時
がたまにある。
例えば、ニュースをよむアナウンサーの場面で、「このところ猛暑
が続いています」のところを、「このところ猛暑が、猛暑が続いて
います。」の様に聞こえるのである。頻度は、2日に1回ほど。
早速ネットで調べると、同様な症状だが、頻度が桁違いに大きい。
ネットの案件の場合は、ナビの基盤不良が見つかり、取り替え修理
をしたが、余計ひどくなり、しかし、フルセグの中継所を再設定し
たら直ったとのこと。
つまり、フルセグとワンセグの切り替わり時に、音声がダブる事
が原因とのこと。フルセグで視聴中、電波状態が悪くなれば自動的
にワンセグに切り替わるが、このためらしい。ワンセグからフルセ
グへの切り替わりでも置きそうである。
おそらく、自分の場合もこれが原因だろう。今までワンセグで試
聴していた場合、毎朝通るある区間ではまったくワンセグが試聴出
来ないことがあった。ナビ載せ替え後、その区間でも試聴は可能に
なったが、電波状況が悪いのは外的要因であり変わりは無いだろう。
となると、フルセグからワンセグへの切り替わりが発生していると
考えられる。今度その区間を通り場合、注意して試聴することとする。
ナビでもう一つ。このナビはUSB接続で直接iPhoneと接続可能で
ある。ただし、正式には、iPhone7までが対応機種である。これは、
このナビの発売後にiPhone8が発売されたため当然ではある。実際に
iPhone8Plusで試したところ、問題無く、接続可能だった。ナビの
USB端子は、あらかじめ運転席側に出してある。
Android端末（GalaxyNote8)はBluetoothで接続を確認した。こち
らも、問題無く接続出来ている。そして、これを確認しているとき
にたまたまこの携帯に電話がかかってきた。ボリュームを小さくし
ていたため最初は何が起きているのか分からなかったが、聴いたこ
とのあるアラームがかすかに聞こえ、携帯の呼び出し音だと気付い
た次第である。ナビ画面を見ると、電話に出る旨のボタンがあり、
押下すると、相手と通じた。ハンドル中心部奥にあるマイクは問題
無くこちらの声を拾ってくれていたようだ。
